En Paris, en diciembre de 2015, las naciones acordaron reducir las emisiones de carbono dentro de sus fronteras y limitar el aumento de la temperatura media global a menos de 2oC por encima de los niveles pre-industriales, y a intentar limitar ese aumento a 1.5oC. Pero el Acuerdo de Paris no determinó que hacer sobre los contaminantes generados por los aviones volando entre distintos países. Por otro lado, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), basada en Montreal, ha pasado 19 años tratando de determinar quién debería ser responsable de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes de los aviones. OACI ahora tiene hasta el 7 de octubre del 2016 para finalizar un programa para limitar y reducir las emisiones de carbono de todos los vuelos internacionales. Lee mas: FlightPath1point5_ICSA_MBM_Checklist_Spanish3_04
